Mashini ya kutula ba chambre ya madidi kele mingi-mingi ya kukangama ya ba moule, ya injection, ya hydraulique, ya kura, ya base ya masini, ya lubrication mpi ya coolifants. Mambu ke landa kele kukotisa na sikisiki yonso konso kitini:
1. Bima ya ke kangaka bima
Mecanisme ya kukangama (kukanga) .
Mutindu ya kukangama ya moule ke sadilaka mingi-mingi mutindu ya kukangama ya ngolo ya ke sadisaka na kukangama ngolo ya mutindu ya kukangama yina bo ke sadisaka mingi na nzo mpi na bansi ya nkaka. Mutindu yai kele ti mambote ya kutambula ya mbote, ya kukanga ntima, ya kutanina ngolo mpi ya kutanina kukonda mpasi. Munsiku na yo ya ke salaka kele ya kuyedisa ngolo ya cylindre hydraulique ya kukangama na nzila ya cylindre ya hydraulique na {3} na nzila ya toggle yina ke vukisaka . system{{4} Na ntangu ya kisalu ya kukangama, vitesi ya kutambula ya plaque ya kiti ya moule ya ngolo ke kumaka mingi nswalu katuka na zero tii na ntalu ya kuluta, mpi na nima malembe-malembe yo ke kulumusaka. Rouge ya toggle ke kwendaka malembe-malembe tii na nsuka, vitesi ya kukangama ya moule kele zero, mpi mecanisme ke kotaka na kisika ya ke kudikangaka (state ya kukangama){7} Na ntangu yai, ata kana bo me katula nsinga ya cylindre ya hydraulique ya kukangama-kangama, bo ke katulaka yo, yina kele sisteme ya kukangama kele kaka na kikalulu ya kukangama. Ngolo ya kukangama ya bamasini ya kuswaswana ke swaswana, mpi yo ke zabanaka na kutadila mambu yina bo ke lombaka sambu na bimatise. Mu mbandu, ngolo ya kukangama ya masini ya fioti ya kufwa lenda vanda bankama mingi ya batone, na ntangu yina ngolo ya kukangama ya masini ya nene ya kufwa yina bo ke sadilaka sambu na bitini ya nene ya ke fwaka bonso ba roue ya kamio lenda kuma mafunda ya ba tons {13}, ntalu yai ke monisa makuki ya kusala . kukanga moule, mpe kele kima ya mfunu samu na kuzikisa ti, mfututu ke kuma ve nene samu na pression ya kati ya dibulu na ntangu ya kusala kisalu ya kufwa, yina ke pesa mbote-mbote kivuvu ya kutambula mbote ya kisalu ya kufwa mpe mbote ya kima yina —{16}}}}}}.
Kuvukisa ya cylindre hydraulique
Yau mezabana mpi na zina ya cylindre hydraulique ya ejector, kisalu na yau kele ya kupusa nsinga ya kupusa (ejector) na kutambula na kutadila pression ya masa sambu na kubasisa casting katuka na moule ya die-cast (moule){1}} Bo kesadilaka mingi-mingi mekanisme ya ejector hydraulique, mpi ngolo na yo ya kubasisa, vitesi mpi ntangu lenda soba na nzila ya cylinder ya hydraulique zole lukutakanu ya masini ya ke basisaka masa ya madidi ya chambre ya madidi ya kukangama, na nima ya kukangula masini ke kangulaka (moule), muvema ya kubasisa nsinga ya ke pusaka mpi ejeteur ke monanaka na nzila ya muvema ya ke wakana ya nsinga ya piston ya cylindre hydraulique ya ejeu ya ejeu ya ejeu ya cylindre hydraulique ya ejeu ya ejeu —{4}} Kusadila ba cylindres hydrauliques zole ke salaka nde nsinga ya kupusa kuvanda ti mpasi ya ngolo, muvema ya kukangama ngolo, mpi kukabula ya mabulu ya ejet mingi kuluta —5} Ntangu bima ya die-cast kele na ba forme, nene mpe ba complexes structurelles ya kuswaswana, mecanisme ya kukatula lenda soba na kutadila mambu ya sikisiki, mutindu position ya ejection, ba nsatu ya ngolo ya kukatula, etc{7}}, samu na kuzaba ti casting lenda demoded na mutindu ya mbote.}}}}}}.
Mekanisme ya kuyidika bifwanisu
Mutindu ya kuyidika ba moules ke tulamaka na mutindu ya kusala masini ya kufwa sambu na kuyikana ti ba moules ya mutindu na mutindu ya kufwa (ba moules) na kati ya kisika mosi buna. Na ba paramètres techniques ya masini, dimension ya nene (moule) ya nene ya Hmax mpi dimension ya nene ya fioti (moule) ya nene Hmin ke zabanaka, mpi nsoba ya ba dimensions zole yai ke salamaka na nzila ya mecanisme ya kuyidika ba mod moteur sambu na kunata mecanisme ya transmission sambu na kusala plaque ya mukila mpi plaque ya kiti ya moule ya moule ya kadre ya kukangama ya kadre ke tambula na mutindu mosi ya axial na zulu ya nsinga ya kubenda, na mpila nde sambu na kulungisa lukanu ya kutomisa to kukulumusa kitamina na kati ya baplaque ya kiti ya ke tambula mpi ya kukangama ya ba-moule ya moule{{4} Na kisalu ya kufwa, sambu ba-moule ya kuswaswana ya kufwa kele ti nene ya kuswaswana, mutindu ya kuyidika ba-moule ke salaka nde masini yina ya kufwa lenda tula mpi kusadila ba-moule ya kuswaswana, kutomisa kusadila mambu mingi mpi kusoba-soba bisadilu, mpi kufiotuna ntalu ya bima yina bo ke salaka sambu na kufwa sambu na kufwa bima ya bo ke bingaka casting.}
2. Bima ya injection
Kuvukisa ya cylindre hydraulique: Yai kele kitini ya mfunu ya mecanisme ya injection, kupesa nto ya ngolo ya me fwana sambu na kufina na nzila ya hydraulique na kati ya dibulu ya moule. Kutambula na nzila ya système hydraulique, piston na injection ke tambula, yina ke nata kimvuka ya bo me vukisa yina me vukana na yo na kusala kisalu{. Ba paramètres ya mfunu ya pression, vitesi, mpi buna na buna kusema. ta vanda ti bupusi ya nene na kisalu ya kufwa mpi ya nsuka ya bo me tula na kisika ya bo ke tulaka bima ya bo ke bingaka aluminium, na mutindu ya kufwa ya aluminium, pression ya injection ya me fwana mpi vitesi lenda sala nde masa ya aluminium kufulusa dibulu ya moule ya mvimba mpi yo ke sadisaka na kukulumusa bifu ya kati ya casting, mu mbandu ba pores. Kana pression kele ve ya kufwana, yo lenda sala nde casting kuvanda nkufi ya musuni; mpi vitesi mingi lenda sala nde mupepe yina kele na kati ya dibulu kubasika ve mbote, ebuna yo lenda nata bampasi ya bapore.}.
Kuvukisa ya marto ya punch: punch ke salaka mbala mosi na kibende ya bo me sala, yo ke pusaka kibende yina bo me vukisa na kati ya kisika ya bo ke tulaka pression mpi ke kotaka diaka na kati ya dibulu ya moule na nzila ya runner. Na ntangu ya injection, vitesi ya muvema mpi sikisiki ya makofi ke vandaka ti bupusi na effet ya kufulusa ya metal ya metal{{1} Mu mbandu, na ntangu ya kutula yo malembe-malembe, makofi ke pusaka kibende ya bo me sala na vitesi ya malembe, na mpila nde kibende yina ya bo me sala na zulu ya ntoto kufulusa na ntwala ya nsuka ya. chambre ya pression mpe ke vukana na nsuka ya ntwala ya kielo ya kati –2}} Kusala yayi ke pesa nzila na mupepe na kati ya chambre ya pression na kuvanda na ntangu ya kufwana samu na kutina mpe ke kanga bibende ya kuyoka na kubasika na kielo; na ntangu ya nsungi ya nswalu ya kutula ntunga, punch ke tambulaka nswalu, na mpila nde kibende ya bo me vukisa ke fulusa nswalu-nswalu dibulu na nzila ya muntu yina ke baka ntinu; na ntangu ya nsuka ya pression, punch ke landa na kutambula mpi ke vukisa kibende, mpi vitesi na yo ke kulumuka malembe-malembe na zero. Na ba mécanisme ya nkaka ya injection yina kele ti bima ya sipesiali, ntu ya marto ke salaka kisalu ya kuyidika mutindu ya kutambula ya makofi to ya kutwadisa mpi ya kuyidika mutindu bibende ya bo me sala na bibende ya bo me vukisa ke basikaka, na bamasini ya nkaka yina ke fwaka ti ba structure ya marto yina bo lenda yidika, na kusobaka kitamina mpi na kati ya metode yina kele na kati ya ba . ntu ya marto mpi punch, mutindu ya kutambula ya kibende ya bo me vukisa lenda vanda ti bupusi, na mutindu yina kutomisa mutindu ya kutunga ya casting.}.
Kuvukisa bima: mu mbandu, accumulateur ya injection ya nswalu mpi accumulateur ya booster, etc{0}} Kuvukisa ya nswalu ya masasi ke sala kisalu ya kufulusa ngolo na ntangu ya kukwenda na ntwala nswalu ya masasi, kuzikisa nde vitesi ya kubula lenda kuma nswalu na nivo ya zulu yina ke lomba na kisika ya accumulateur ya nswalu, kuzaba mbala mosi kana nzila ya kubula nswalu mpi ya kukangama lenda lungana. accumulateur ya booster ke pesaka mingi-mingi lusadisu ya kufwana sambu na etape ya kupesa ngolo ya processus ya casting ya die. Na nsungi ya pression ya nsuka, accumulateur ya booster ke basisaka ngolo yina bo me bumbaka sambu na kutanina piston ya shot, kukumisa ngolo ya kati ya dibulu, mpi kukangama diaka na bibende, yina lenda tomisa mbote-mbote densité ya casque mpi kutomisa bikalulu ya mekanika ya . nsiku, bonso kutomisa ngolo ya kukangama ti ngolo ya casting. Samu na ba masini ya kutula ba nsangu ya ba nsangu ya mutindu na mutindu mpe ba mbandu ya mutindu na mutindu, ngolo ya kuvukisa, vitesi ya charge ya charge mpe ya kubasisa mpe ba paramètres yankaka ke salama mpe ke yidikama na kutadila ba nsatu ya processus ya casting ya die.}}}}.
3. Bima ya hydraulique
Pompe ya hydraulique: Pompe ya hydraulique kele kisina ya ngolo ya systeme hydraulique, yina ke balulaka ngolo ya mekanika na ngolo ya hydraulique. Na masini ya kufwa ya chambre ya madidi, pompi ya hydraulique kele na kiyeka ya kupesa mafuta ya pression na systeme hydraulique ya mvimba sambu na kunata kisalu ya bima bonso kukanga mpi kubula na zulu ya shot. Bapompi ya hydraulique ya bantu yonso ke vandaka ti bapompi ya ba vitesse, bapompi ya vanze pompe. Mitindu ya kuswaswana ya bapompi ya hydraulique ke swaswana na yina me tala mutindu masa ke tambula, pression, efficacité mpi confiance. Mu mbandu, bapompi ya plonger ke vandaka ti bupusi ya mbote ya kusadila na ba scénario ya kisalu ya ngolo mpi ya ke sadisaka na kutambula mingi, mpi yo me fwana sambu na ngidika ya hydraulique ya bamashine ya nene ya kufwa ya chambre ya madidi; kansi bapompi ya vitesi kele ti bima ya pete-pete mpi ntalu ya fioti, mpi bo ke sadilaka yo mpi na mwa bamasini ya fioti yina ke tulaka bima na zulu ya masa. Kubasika mpi pression ya pompi ya hydraulique ta vanda ya kuyidika na kutadila bampusa ya kieleka ya masini yina ke fwaka bima na ntangu ya kusala kisalu. Mu mbandu, yo ke lombaka kutula ngolo na ntangu ya kisalu ya kukanga bima, mpi pompi ya hydraulique kele na mfunu ya kupesa pression ya ngolo; na ba etape ya kuswaswana ya kisalu ya kutula ntunga, mambu ya bo ke lombaka sambu na pression mpi flux ta soba mpi.}
Kuvukisa ya tableau ya mafuta: Kuvukisa ya tableau ya petrole kele kitini ya mfunu ya ngidika ya hydraulique sambu na kutwadisa mpi kuyidika nzila ya masa mpi pression ya mafuta ya hydraulique. Yo ke tadila mpi kimvuka ya circuit ya circuit ya mafuta ya kukanga, kimvuka ya circuit ya circuit ya mafuta ya injection mpi kimvuka ya circuit ya circuit ya mafuta ya bo ke pesaka ngolo, mu mbandu, bima ya mutindu na mutindu ya hydraulique, mu mbandu bavalve hydraulique (ata bavalve ya kutala, ba valve ya ke basika, bavalve ya kufuluka, ba valve ya kufuluka, ba valve ya kufuluka, ba valve ya kufuluka, ba valve, mpi buna na buna ke tulamaka na zulu ya ba circuits ya mafuta yai. valve ya nzila mosi ke salaka nde mafuta ya hydraulique kuluta kaka na nzila yina bo me yidika na ntwala sambu na kukanga mafuta nzila ya kuvutuka na nima; valve ya kufuluka ke salaka kisalu ya kukanga nzila na pression ya kuluta mingi ya ngidika sambu na kutanina kisalu ya mbote ya ngidika ya hydraulique; valve ya gaz lenda soba mutindu mafuta ya hydraulique ke tambula sambu na kuyala vitesi ya kukanga to injection ya kukangama. Na nzila ya kutwadisa mbote-mbote ya mafuta ya hydraulique na nzila ya kimvuka ya ba circuit ya mafuta, bisalu ya kukanga, kutula ntunga mpi buna na buna lenda salama na ndonga ya bo me tula, vitesi mpi bupusi sambu na kulungisa bupusi ya kutula ya sikisiki ya kutula na zulu cylindre hydraulique lenda twadisama na valve ya gaz sambu na kulungisa nzila ya mbote ya kusoba vitesi ya moule ya plaque ya kiti ya moule ya ngolo ya kukangama ya malembe-malembe-malembe-malembe.}
Kubumba ya mafuta ya hydraulique (base ya masini): Base ya masini yo mosi kele mpi tanki ya mafuta ya hydraulique. Na zulu ya kubumba mafuta ya hydraulique, tanki ya mafuta ya hydraulique kele mpi ti bisalu mingi. Yau kele ti bupusi mosi ya tiya na mafuta ya hydraulique. Na ntangu ya kisalu ya masini ya kufwa, mafuta ya hydraulique ta basisa tiya sambu na mpasi, friction mpi bikuma ya nkaka sambu na . nzila yina ke lutaka na kati ya bima ya mutindu na mutindu ya hydraulique mpi bapipe, yina ta sala nde tiya ya mafuta mingi. Mafuta ya hydraulique na kati ya tanki ya mafuta kele ti nsoba mosi ya tiya ti inza ya nganda sambu na kukanga tiya ya mafuta na kuvanda mingi mpi na kubebisa kisalu mpi ngolo ya ngidika ya hydraulique. Na ntangu yina mosi, tanki ya mafuta ya hydraulique ke sadisaka na kubwa ya ba mvindu na mafuta na mafuta ya masa. na mpila nde mafuta yina ke vutuka na ngidika lenda vanda na kati ya tanki ya mafuta sambu na kukulumusa ntalu ya mvindu yina kele na kati ya mafuta. Kukuka ya mafuta kele mpi ti bidimbu ya nivo ya mafuta, bisadilu ya kufiltre mpi bima ya nkaka (bafiltre ya kupema na mupepe) mpi bima ya nkaka. Indicateur ya nivo ya mafuta kele mbote sambu na bantu yina ke sadilaka yo sambu na kutala kiteso ya mafuta yina kele na kati ya dilonga ya mafuta sambu na kuzikisa nde mafuta ya hydraulique kele ya kufwana sambu na kutanina kisalu ya mbote ya ngidika yina; kisadilu ya filtre ke katulaka mvindu ya bima ya fioti-fioti yina kele na mafuta sambu na kukanga mvindu nzila ya kukota na ngidika ya hydraulique mpi yo ke salaka nde bima kubeba mpi kukanga bima; e vent ke sadilamaka sambu na kutula na ndonga pression ya mupepe na kati ya tanki ya mafuta ti nganda sambu na kuzikisa nde pression kele na kati ya tanki ya mafuta.}
4. Bima ya kura
Kesi ya kura (kesi ya kutala kura): Kesi ya kura kele kisika ya kura ya bo ke sadilaka sambu na kutula na kisika ya madidi, yina kele ti ba circuit ya mutindu na mutindu ya kutwadisa mpi bima ya nkaka sambu na kuyala kisalu ya mvimba ya masini ya kutula bima ya kufwa. Tyo lenda bakisa mbote-mbote mambu yina bo ke salaka sambu na kukanga, kutula ntunga, mpi kubasisa yo, mu mbandu kutula pression, vitesi, stroke ya kukanga moule mpi baparametre ya me fwana ya kukangula ya moule; kutula programe ya pression mpe vitesi (na kati ya yau vitesi ya ba etape ya kuswaswana mutindu injection ya malembe, injection ya nswalu, mpe pression) na ntangu ya kusala injection; kuyala ntangu ya kubasisa mpi kitamina ya kubasisa ya mecanisme ya kukatula ya kubasisa. Kesi ya kura kele ti bima bonso ba contacts, ba relais, ba fisis, mpi PLC (contrôle logique programme yina bo lenda sala) yandi ke twadisaka kisalu ya bima ya mutindu na mutindu ya masini yina ke basisaka bima na kutadila baprograme ya bo me sonikaka na ntwala mpi ba algorithme. Mu mbandu, na kutadila kiteso ya nganda ya moule mpi mambu yina bo ke lombaka sambu na kisalu ya kufwa, AVC ya kukanga ya bo me sala ke tulamaka na nzila ya PLC sambu na kuzikisa nde bo me kanga mbote-mbote mpi ngolo ya kufwana ya kukanga ke lungana; na ntangu ya kusala injection, PLC ke yidika vitesi ya injection na kutadila kidimbu ya mvutu ya sensor ya pression ya injection sambu na kulungisa ba paramètres ya processus ya die-casting ya kukangama.}}
Motere: Motere ke pesa ngolo sambu na kisalu ya masini ya ke tulaka bima ya ke fwaka. Yo ke nataka mingi-mingi pompi ya masa sambu na kubalula ngolo ya kura na ngolo ya mekanika. Mashini ya kufwa ya chambre ya madidi ya ke tubilaka ngolo ya kuswaswana ta pona bamotere ya ngolo ya kufwana na kutadila ngolo yina bo ke lombaka. bikalulu ya motere ta vanda mpi ti bupusi na ngolo ya kisalu ya pompi ya hydraulique mpi ya pression, ya masa mpi ya baparametre ya nkaka ya bima yina bo ke basisaka. mafuta ya hydraulique, yina ta vanda ti bupusi na kisalu ya mvimba ya masini yina ke basisaka bima ya ke fwaka bantu na bankaka. Mu mbandu, na bamasini ya nene ya ke tulaka bima ya ke fwaka na chambre, sambu yo ke lombaka pression mpi flux ya nene sambu na kulungisa bampusa ya kukanga mpi ya injection, bamotere yina kele ti ngolo ya nene, vitesi ya mbote mpi bikalulu ya torque ke vandaka ti bisadilu mingi sambu na kuzikisa nde pompi ya hydraulique lenda basisa ngolo ya kufwana ya hydraulique sambu na kunata mecanisme ya kukanga sambu na kubasisa ngolo ya nene ya kukangama mpi kunata injection . bima sambu na kusala kisalu ya mbote ya kutula bankisi —{8}}}
Sensor: Mashini ya kufwa ya chambre ya madidi ke sadilaka bima ya mutindu na mutindu sambu na kutala mutindu masini yina ke basisaka bima ke salaka na ntangu ya kieleka. Mu mbandu, bo ke tulaka bima yina ke kangaka pression na kati ya cylindre hydraulique, cylindre hydraulique ya injection mpi bitini ya nkaka sambu na kuzaba baparametre ya mfunu bonso ngolo ya kukanga mpi pression ya injection; ba capteur ya temperature ke tulamaka na ba tanque ya mafuta ya hydraulique, ba moules mpe bisika yankaka samu na kutala temperature ya mafuta mpe temperature ya ba moules; ba sensor ya position ke sadilamaka na kukanga ya ba moules, ejection mpe ba mécanismes ya nkaka samu na kutesa kisika ya plaque ya kiti ya moule ya dynamique, stroke ya ejet, etc{3}} Ba capteurs yayi ke balulaka ba signal ya fiziki yina ke talanaka na ba signal ya kura mpe ke tindaka yau na PLC to na ba circuits ya nkaka ya kutala na kati ya kesi ya kura, na mutindu yina yau ke pesaka fondasio ya kutala automatique, lukebisu ya kifu mpe lutaninu. Mu mbandu, kana ngolo ya kukangama yina senso ya pression me mona kele na nsi ya ntalu ya lutaninu yina me tulama, ya kura . systeme ta bula alarme sambu na kupusa muntu yina ke sadila yo na kutala kana kele ti mambu ya mbi na kati ya mecanisme ya kukangama sambu na kukanga moule na kukuma nene na ntangu ya kisalu ya kufwa, ebuna yo ta sala nde bisumbula ya kigonsa bonso kubasika masa ya bibende; kana sensor ya temperature ke mona nde temperature ya mafuta kele mingi, yo ta tinda mpi kidimbu, yina lenda twadisama na nzila ya ngidika ya kupesa madidi sambu na kutomisa mutindu tiya ke panzanaka to kufiotuna mbala ya kisalu ya masini yina ke basisaka masa sambu na kubuya tiya ya kuluta ndilu ya mafuta yina ke bebisaka kisalu ya bisadilu mpi luzingu ya kisalu.}}}}}}}.
5. Bitini ya mafuta
Sisteme ya lubrication automatique: Ba paires yonso ya friction ya bitini ya kukangama me salama ti système ya lubrication automatique, yina bo ke sadilaka mingi sambu na lubrication ya ba paires ya friction ti ba mouvements ya mbala na mbala mpi bima ya kilo, bonso bapine ya coude (ba nsuka ya charnière), ba rotis ya guide ya cross-head, ba pads ya slipa ya plaque dynamique, etc{0}} Système ya lubrication automatiques ke vandaka mbala mingi ti station ya lubrication, pipeline ya petrole mpi . quantitative distributeur. station ya pompi ya mafuta (bonso TM{2}}FW-T4P station ya pompe ya mafuta) lenda landa kupesa mafuta ya kufwana ya mafuta ya kutula na mafuta. Pipeline ya mafuta ke nataka mafuta ya mafuta na konso kitini yina kele na mfunu ya lubrication. Kukabula ya ntalu ke kabulaka mbote-mbote mafuta na konso kisika ya kutula mafuta na kutadila kisika yina bo me tula na ntwala. ntalu, na mutindu yina kuzikisa nde konso paire ya friction lenda baka ntalu ya kufwana ya lubrication. Ntangu ya lubrication lenda salama na nzila ya ngidika ya kulandila bima ya elektroniki, mpi yo kele ti kisalu ya alarme ya kukonda kikalulu ya nivo ya masa mpi ya pression. Ntangu nivo ya mafuta ya mafuta kele fioti to pression kele ya kukonda kikalulu, yo lenda yibusa muntu yina ke sadila yo na ntangu sambu na kuzikisa nde ngidika ya lubrication ke sala mbote-mbote, kulumusa mutindu ya kulwata bitini yina ke katukaka na insufficient . mafuta, ye wokesa e zingu kia sadilwa ya bisadilu.}
Kupesa mafuta na maboko: Na zulu ya ngidika ya kutula mafuta na mutindu mosi ya automatique, ba paire ya nkaka ya friction kele mpi ti mutindu ya kusala lubrication ya mafuta na maboko, yina bo ke sadilaka sambu na kuyika bisadilu na ntangu ya kutanina bisadilu to mambu ya nkaka ya sipesiali (bonso mafuta ya ntangu fioti yina ke lombamaka ntangu ngidika ya kutula mafuta ke salaka ve). Ba operateur ke tulaka mafuta na kisika ya mafuta ya me fwana na nzila ya bisadilu bonso minduki sambu na kuzikisa nde yo kele ti bima ya mbote. operation ya bima ya ke wakana —{1}} Mu mbandu, na bitini ya nkaka kisika yo kele mpasi na kuvukisa nzila ya lubrication automatique to sambu na kusala mafuta ya sipesiali mpi kutanina na bitini ya sikisiki, bo lenda sadila lubrication ya injection ya mafuta ya maboko na maboko —bo lenda sadila yo na maboko.
6. Bitini ya madidi
Sisteme ya masa ya madidi: Sisteme ya masa ya madidi kele kitini ya mfunu ya masini ya kutula na chambre ya madidi die. Yau ke pesa madidi na bitini ya mfunu ya masini bonso ngidika ya hydraulique, punch ya injection, mpe plaque ya kukangama. Système ya masa ya mvimba yina ke pesa madidi kele na bima mutindu ba tuyau ya masa ya madidi, ba cooler, mpe ba valves ya kutwadisa. Ba nzila ya masa ya madidi ke kabuanaka na nziunga ya bitini ya bisadilu yina ke lomba kupesa madidi{3} For mbandu, ba tuyau ya masa ya madidi ke tulamaka na nziunga ya tanki ya mafuta ya hydraulique sambu na kukatula tiya yina mafuta ya hydraulique ke basisaka na nzila ya kusoba ya tiya; sambu na punch ya injection, masa ya madidi yina kele na nzila ya masa ya madidi lenda kulumusa temperature ya punch na ntangu ya kusala kisalu ya ke landa sambu na kukanga tiya mingi na kubebisa sikisiki na yo ya dimensionnel mpi luzingu ya kisalu; kutula nzila ya madidi na zulu ya plaque ya kukangama ke sadisaka na kuyala temperature ya moule, na mutindu yina yo ke vandaka ti bupusi na mutindu ya kutula madidi na kisika ya bo ke tulaka bimatise. Kupesa madidi na zulu ya circuit ya masa ya madidi sambu na kutomisa effet ya madidi. Na ba système ya nkaka ya nda ya circulation ya masa ya madidi to ntangu ba nsatu ya temperature ya madidi kele fioti, madidi lenda kulumusa temperature ya masa ya kuvutuka sambu na kuzikisa nde masa ya madidi ke taninaka ntangu yonso ngolo ya madidi ya kuyoka., valve ya kutwadisa ke sadilaka sambu na kuyidika mutindu ya kutambula. ya masa ya madidi. muntu yina ke salaka lenda yidika mutindu masa ya madidi ke tambulaka na kuyalaka valve na kutadila mambu yina bo ke lombaka na tiya ya kieleka ya kitini ya madidi sambu na kulungisa lukanu ya kutala mbote-mbote temperature.}.
7. Bima ya lutaninu ya lutaninu
Kielo ya lutaninu: Kitini ya kukangula mpi ya kukanga ya masini kele ti bakielo zole ya ntwala mpi ya nima ya lutaninu. Na nzila ya kusala kisalu ya kufwa, bakielo yai ya lutaninu ke salaka kisalu ya mfunu sambu na kukanga nzila na kubwa ya masa ya alloy mpi na bisumbula ya mputa na ntangu ya injection. Kielo ya lutaninu ke vukanaka ti ngidika ya kutwadisa kura ya masini{. Ntangu kielo ya lutaninu ke kangamaka ve, mambu ya kigonsa bonso injection lenda salama ve, mambu ya kigonsa bonso injection lenda salama ve, mambu ya kigonsa bonso injection lenda salama ve, mambu ya kigonsa bonso injection lenda salama ve, mambu ya kigonsa bonso injection lenda salama ve, mutindu ya kutula na kati ya masini lenda salama ve bonso kutula yo na zulu ya kura. Kaka ntangu kielo ya lutaninu me kangama mpi me kangama, masini ya ke basisaka bima ya ke fwaka lenda yantika bisalu ya kigonsa bonso kutula ntunga, sambu na kutanina mbote-mbote lutaninu ya muntu yandi mosi ya muntu yina ke salaka kisalu.}
Buton ya kukanga mambu na urgence: Bonso kisadilu ya kukanga mambu na kintulumukina, bo ke tulaka yo na kisika yina bo lenda sadila masini ya kufwa na nzila ya kufwa na muntu yina ke salaka kisalu. Ntangu urgence ke salama (bonso kisalu ya kukonda kikalulu yina ke katukaka na kukonda bisadilu, yina lenda sala nde nge lwala to kubebisa bisadilu, mpi buna na buna, etc{2}}), muntu yina ke sadilaka yo ke vandaka kaka na mfunu ya kufina buto ya kukanga sambu na kuzenga nswalu-nswalu ngolo ya masini yina ke fwaka to kukanga kisalu ya ngidika ya masa, mpi yo kele . masini ya kufwa ke kangaka bisalu yonso ya kisalu sambu na kubuyisa nde aksida kukuma diaka mingi sambu na kisumbula. Yai kele mutindu mosi ya pete kansi ya ke sadisaka na kutanina lutaninu yina lenda sala nde bo tanina nswalu bisadilu mpi bantu yina ke salaka na ntangu ya mpasi.}.
